| ||
| ||
| Hilfe | ||
| Hubert Eckl · 09.06.2010 9:44 |  |
| Hallo Egolf, ganz großes Kompliment für Dein Engagement mit Sazena! Check mal Deine E-mail-adresse. Mail wird immer wieder " rejected". Servus bis Herbst | |
| Schweiger Jutta · 07.04.2010 23:14 | |
| Kannst mir bitte nochmals die Bilder zuschicken, denn sie liesen sich nicht alle abspeichern. Vielen Dank lg Jutta | |
| Sepp u. Renate · 14.09.2008 21:14 | |
| Hallo Egolf, hallo Margit -wie geht es Euch, wir hoffen Ihr seid gesund - - ich bin ständig beim Augenarzt, der verflixte Zucker. Im November gehts nach Vietnam neu: gebucht für Februar 09 - Äthiopien ! Viele Grüße Sepp mit Frau Renate | |
| Stephanie Soller · 06.03.2007 16:12 | |
| Hallo Herr Biscan, vielen Dank für den schönen Bericht über meinen Großvater. Schöne Grüsse Stephie Soller | |
| Nikolaus+Landsteiner · 16.01.2006 20:00 | |
| .....Richtung Osten (Obertraubling) versucht, was aber leider nicht gelang, sodass das Flugzeug in die Äcker am Ostrand des Platzes stürzte. Gott sei Dank ohne Personenschaden. Falls Sie noch weitere Fragen haben, bin ich gerne bereit Auskünfte zu erteilen! Mit Fliegergruß Nikolaus Landsteiner | |
| Nikolaus Landsteiner · 16.01.2006 19:58 | |
| Ich habe gerade mit regem Interesse Ihre Beiträge auf der Seite vom Egolf Biscan gelesen. Ich selbst habe in Oberhinkofen 1977 als 14jähriger angefangen zu fliegen - mit 3 bin ich bei meinem Vater das erste mal mit dem bewußten Bergfalken II D-1529 mitgeflogen - und mache das heute noch aktiv - seit 2 Jahren berufsbedingt in Norddeutschland (hab jetzt selbst einen eigenen Bergfalken...). Der Flugzeugführer mit dem "Holzbein" hatte keines, nur ein steifes Knie infolge einer Kriegsverletzung und hieß Hans Liedel - er war damals Kassenwart im Verein. Zu dem Unfall kann ich sagen, dass ich damals Augenzeuge war und Sie haben recht es war ein Klappenfehler - der Start wurde mit ausgefahrenen Landeklappen Richtung .... | |
| Christian+Klein · 01.01.2006 15:20 | |
| . . . und der österreichischen KARO AS (Saab?). Solche Events auf einem kleinen Grasplatz mit geradezu hautnahem Kontakt zwischen Fliegern und Publikum werden wohl für immer der Vergangenheit angehören. Auf jeden Fall werde ich mal in meiner Fotokiste kramen. Wenn Verwertbares auftaucht, melde ich mich! Hier noch ein Buchtipp: "Messerschmitt-Giganten und der Fliegerhorst Regensburg-Obertraubling 1936 - 1945" von Peter Schmoll, MZ-Verlag (www.mz-buchverlag.de) Herzliche Grüße, Christian Klein, Landsberg am Lech | |
| Christian+Klein · 01.01.2006 15:09 | |
| Fortsetzung: Einer meiner letzten Gästeflüge fand mit der ASK-16 statt (in Erinnerung ist mir: der Pilot hatte ein Holzbein oder zumindest ein steifes Bein). Soviel ich weiß, gab es mit dieser Maschine später einen Startunfall (Klappenstellung?). Ich finde Ihr Projekt grossartig und sehr lohnenswert, die Luftfahrtgeschichte Regensburgs auf diese Weise zu dokumentieren. Es wärmt mir das Herz, hier auf Erinnerungen an die sensationellen Grossflugtage zu stossen. Allein die Vorführungen von Josef Hößl auf der 35er Klemm (D-EDUX) waren echte Highlights. Neben traditionellen Formationen wie der legendären BURDA-Staffel mit drei Piper PA 18 und der MILCH-Staffel (RF5) gab es auch Gastspiele von Weltklasse wie das der Red Arrows . . . | |
| Christian Klein · 01.01.2006 14:56 | |
| Hallo Herr Biscan, meine bis heute anhaltende Flugbegeisterung wurde Anfang der 60er Jahre geweckt, als ich als Schulbub von Obertraubling aus den Truppenübungsplatz in Oberhinkofen näher "erkunden" wollte: Auf einer größeren Wiese glänzten plötzlich die weissen Tragflächen abgestellter Segelflugzeuge in der Sonne, ein sanftes Rauschen über meinem Kopf - und ein (wie sich später heraustsellte Bergfalke II) schwebte zur Landung herein! Es war immer wieder spannend, als Zaungast den Flugbetrieb zu beobachten. Ich erinnere mich noch gut an die Schleppmaschine D-EHSX (Morane) , den Motorfalken D-KASF, der ab und zu aus Donaustauf seinen Besuch abstattete und natürlich den ASK-16 Vereinsmotorsegler D-KAVU (Werbeträger für ERL-Pils). | |
| Nikolaus+Landsteiner · 09.10.2005 0:12 | |
| Was ich vergessen habe: Auf unserer Seite dann das Bildarchiv anklicken... So das wars..V.l.G. Nikolaus | |
| Nikolaus Landsteiner · 09.10.2005 0:10 | |
| Servus Egolf! Bin durch Zufall auf Deine Seite gestossen. Wirklich super - das einzige was ich vermisse, ist eine Fotogallerie. Wir haben eine solche veröffentlich: www.Segelflug-Aukrug.de Wirst mich dort auch wiederfinden! Viele Grüße nach Bayern! | |
| Jim Hill · 21.09.2005 2:13 | |
| I was stationed and lived at the Regeensburg Army Airfield June 1959-May 1961 with the 11th A/C i had many friends there from the flight clubs using the field.I remember a Tony, a Norman and Helmut Hans.I ate many meals in the restrauant ran by Rudy Vogel. Would love to hear from anyone there during this period. | |